在隧道支護(hù)工程中，系統(tǒng)錨桿施工是保障隧道圍巖穩(wěn)定、確保施工安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。然而隧道系統(tǒng)錨桿施工工藝有什么要求呢？隧道系統(tǒng)錨桿施工工藝是隧道支護(hù)體系中的關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)，其規(guī)范施工直接影響圍巖加固效果和隧道整體穩(wěn)定性。今天，就讓小諾帶領(lǐng)大家一起來(lái)了解一下吧。

一、施工準(zhǔn)備階段

隧道系統(tǒng)錨桿支護(hù)工程施工時(shí)，為確保隧道系統(tǒng)錨桿施工質(zhì)量，需重點(diǎn)做好以下準(zhǔn)備工作：

1.嚴(yán)格選用符合設(shè)計(jì)要求的錨桿材料，并進(jìn)行性能檢測(cè)；

2.配備調(diào)試完好的鉆孔、注漿及安裝設(shè)備；

3.組織施工技術(shù)交底，并運(yùn)用精密測(cè)量?jī)x器準(zhǔn)確定位錨桿參數(shù)，確保各項(xiàng)準(zhǔn)備工作滿足規(guī)范要求。

二、測(cè)量放線

1.測(cè)量控制

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙精準(zhǔn)找到現(xiàn)場(chǎng)控制點(diǎn)并采用全站儀等緊密儀器設(shè)備進(jìn)行定位放線同時(shí)建立三維坐標(biāo)控制系統(tǒng)。

2.精度控制

孔位布置誤差控制標(biāo)準(zhǔn)：

橫向偏差 ≤±50mm

縱向偏差 ≤±50mm

高程偏差 ≤±30mm

特殊部位誤差需提高至±20mm

3.標(biāo)識(shí)規(guī)范

采用紅色噴漆進(jìn)行永久標(biāo)識(shí)

同步設(shè)置編號(hào)標(biāo)牌

建立孔位測(cè)量臺(tái)賬

三、鉆孔施工

依據(jù)測(cè)量標(biāo)記，在隧道圍巖上準(zhǔn)確確定鉆孔位置。使用全站儀等高精度測(cè)量設(shè)備進(jìn)行定位，確保鉆孔位置偏差不超過(guò)允許值。

采用合適的鉆孔設(shè)備按照設(shè)計(jì)角度和深度進(jìn)行鉆孔。在鉆孔過(guò)程中，要控制好鉆進(jìn)速度和壓力，避免出現(xiàn)卡鉆、塌孔等問(wèn)題。如果遇到堅(jiān)硬巖石，可適當(dāng)調(diào)整鉆孔參數(shù)。鉆孔完成后，對(duì)孔深、孔徑和孔的垂直度進(jìn)行檢查，確保符合設(shè)計(jì)要求。

四、錨桿安裝

在安裝錨桿桿體時(shí)，需緩慢將其插入鉆孔內(nèi)，操作過(guò)程中應(yīng)保持桿體平直，防止發(fā)生彎曲變形或損傷。對(duì)于樹(shù)脂錨固劑的使用，應(yīng)遵循以下步驟：先將錨固劑置入鉆孔，隨后插入錨桿，并通過(guò)專用攪拌器充分?jǐn)嚢瑁_保錨固劑均勻凝固。若采用水泥砂漿錨固方式，則需在錨桿就位后進(jìn)行注漿作業(yè)。

五、注漿施工

1.漿液配制

按照設(shè)計(jì)配比準(zhǔn)確稱量水泥、水及外加劑等材料，采用專用攪拌設(shè)備充分拌和，確保漿液均勻穩(wěn)定。配制完成后，需檢測(cè)漿液的流動(dòng)性、凝結(jié)時(shí)間等關(guān)鍵指標(biāo)，確保其滿足施工技術(shù)要求。

2.注漿施工

使用注漿設(shè)備將漿液自孔底向上連續(xù)灌注，嚴(yán)格控制注漿壓力與流速，防止?jié){液外溢。待孔口返漿且壓力達(dá)到設(shè)計(jì)值時(shí)，即可終止注漿，確保鉆孔內(nèi)漿液填充密實(shí)。

六、質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收

在錨桿施工完成并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后（通常為注漿或樹(shù)脂固化后7~14天），需按規(guī)范要求進(jìn)行拉拔試驗(yàn)，以驗(yàn)證錨桿的實(shí)際錨固力是否滿足設(shè)計(jì)要求。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)注意以下要點(diǎn)：

抽樣要求：試驗(yàn)數(shù)量應(yīng)不少于錨桿總數(shù)的5%，且同一批次的錨桿至少抽樣3根；重要工程或地質(zhì)條件復(fù)雜時(shí)，可適當(dāng)增加抽檢比例。

加載方式：采用分級(jí)加載，每級(jí)荷載穩(wěn)定后記錄位移值，直至達(dá)到設(shè)計(jì)抗拔力的1.5倍或出現(xiàn)明顯位移突變。

結(jié)果判定：若實(shí)測(cè)錨固力不低于設(shè)計(jì)值且位移量在允許范圍內(nèi)，則判定錨桿質(zhì)量合格；否則需分析原因并采取補(bǔ)強(qiáng)措施。

試驗(yàn)完成后，應(yīng)整理數(shù)據(jù)并出具檢測(cè)報(bào)告，作為工程驗(yàn)收的依據(jù)。對(duì)于不合格錨桿，需進(jìn)行補(bǔ)打或注漿加固，確保整體支護(hù)結(jié)構(gòu)的可靠性。

綜上所述，隧道系統(tǒng)錨桿施工工藝有許多步驟要做，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要進(jìn)行質(zhì)量的管理和監(jiān)測(cè)，從而確保工程的安全和穩(wěn)定。施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按照施工工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。加強(qiáng)質(zhì)量控制和管理，確保錨桿施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。如果您在隧道系統(tǒng)錨桿施工中遇到任何解決不了的問(wèn)題，歡迎您隨時(shí)電話咨詢我們，我們將為您提供有效的解決方案。